„Ferrari“ bandys išspręsti neraminančias problemas

2026-02-06 21:02 © Ferrari nuotr.

Barselonos bandymų sesija džiugino „Ferrari“ gerbėjus.

Italų ekipos atstovas Lewisas Hamiltonas finišavo pirmasis, užfiksavęs 1 min. 16,348 sek. laiką. Taip pat italai įveikė 440 trasos ratų ir liko tik nuo „Mercedes“ ekipos (502).

Tačiau prieš vasario 11–13 d. ir vasario 18–20 d. Sachire laukiančius bandymų etapus „Ferrari“ vadovai jaučia nerimą.

Pasak svetainės „formula1.it“, turinčios šaltinių italų ekipoje, „Ferrari“ neramina Katalonijoje užfiksuoti energijos paskirstymo duomenys.

Dabar komandos inžinieriai ieško būdų patobulinti bolidus.

„Ferrari“ pilotai L. Hamiltonas ir Charlesas Leclercas po Barselonos bandymų vėl sėdo į „Ferrari“ simuliatorių, siekdami suprasti, kodėl energijos valdymas, kuris jau buvo didelė problema dėl naujų variklių, pasirodė dar prastesnis nei komanda tikėjosi iš pradžių.

Didesnės elektrinės galios dalies atsiradimas, pakeitus ankstesnį 20/80 santykį, kuris palankus vidaus degimo varikliui, visada buvo laikomas 2026 m. „Formulės-1“ taisyklių Achilo kulnu. Tačiau „Ferrari“ duomenys Barselonoje pasirodė mažiau įtikinami nei tikėtasi, todėl komanda tikisi pažangos Sachire.

Energetikos valdymas nebuvo vienintelė problema Montmeló trasoje. Teigiama, kad varžovų komandos įžvelgė L. Hamiltono 2026 m. „Ferrari“ valdymo ypatumus kaip galimą problemą, stebėdamos britą (ypač 10-ajame posūkyje) ir C. Leclercą, spaudžiančius SF-26 bolidą trasoje.